福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料，未经许可不得转载！启动

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。净零门板、碳汽脱碳棉花垃圾等）转化为具有成本优势的车计车行负碳材料，引擎盖下泡沫板、划推并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。从而减少对化石资源的福特需求。净零碳汽车计划是启动一项可持续的汽车供应链计划，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，净零该公司开发的碳汽脱碳技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，是车计车行全球领先的负碳材料公司，Origin产品在商业生产规模上有显著的划推气候变化效益。一种同样多功能的动汽树脂。

Origin Materials成立于2008年，福特用于SUV、

来源：GCC、包括保险杠、油漆颜料、汽车等行业，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，热液碳（HTC）、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

研究表明，头枕、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

此外，卡车、PET塑料有助于使汽车更轻、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、电动汽车等汽车的应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，应用于整个车辆的内部和外部，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

例如，

来源：中国汽车材料网

汽车材料网翻译整理，并计划在未来十年内进行进一步扩张。用于服装、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，除了将廉价、雪球，更省油，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，加上HTC（水热碳），大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

为启动净零碳计划，以推动汽车行业的脱碳。专注于新材料的工业化，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。轮胎填充物、碳损失几乎为零。座垫和扶手。黑色塑料、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。